Calculadora de relación de compresión para motores
¿Cómo se calcula la relación de compresión? La relación de compresión estática es el volumen del cilindro en el punto muerto inferior dividido entre el volumen que queda en el punto muerto superior. Introduce el diámetro, la carrera y cada volumen que forma el espacio de combustión: cámara, junta de culata, holgura del bloque y hueco del pistón. Usa un volumen positivo del pistón para un hueco y uno negativo para una cúpula.
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Fórmula
desplazado = (pi / 4) x diámetro^2 x carrera
junta = (pi / 4) x diámetro de junta^2 x espesor comprimido
holgura = (pi / 4) x diámetro^2 x holgura del bloque
volumen muerto = cámara + junta + holgura + hueco del pistón (una cúpula es negativa)
RC = (desplazado + volumen muerto) / volumen muerto
Las longitudes en mm se convierten a cc dividiendo el resultado en mm3 entre 1000. Las pulgadas se convierten con 25,4 mm. La relación estática ignora el punto de cierre de la válvula de admisión.
Ejemplo resuelto
Diámetro 86 mm, carrera 86 mm, cámara 50 cc, diámetro de junta 88 mm y 1,0 mm de espesor, holgura del bloque 0,5 mm, hueco del pistón 5 cc:
- Volumen desplazado: 0,7854 x 86 x 86 x 86 / 1000 = 499,56 cc
- Junta: 0,7854 x 88 x 88 x 1,0 / 1000 = 6,08 cc
- Holgura: 0,7854 x 86 x 86 x 0,5 / 1000 = 2,90 cc
- Volumen muerto: 50 + 6,08 + 2,90 + 5 = 63,99 cc
- RC = (499,56 + 63,99) / 63,99 = 8,81 : 1
Cambiar el hueco por una cúpula de 5 cc da 53,99 cc de volumen muerto y 10,25 : 1.
Cuándo usarla
Estás planificando una reconstrucción, un cambio de culata o de pistones, o un rectificado del bloque, y quieres ver cómo cada pieza cambia la relación. El volumen de la cámara es el dato más sensible, así que mídelo.
Calculadoras relacionadas
La calculadora de cilindrada da el volumen desplazado de todo el motor, que esta página usa por cilindro. La calculadora de tamaño de inyector es el siguiente paso cuando cambian los objetivos de potencia.
Errores comunes
- Introducir la cúpula del pistón como número positivo. Una cúpula es negativa.
- Usar el espesor de la junta sin comprimir en lugar del comprimido.
- Mezclar cc con pulgadas cúbicas o mm con pulgadas.
- Tratar la relación estática como la relación efectiva de un motor con árbol de levas largo.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula la relación de compresión estática?
RC = (volumen desplazado + volumen muerto) / volumen muerto. Con un volumen desplazado de 499,56 cc y un volumen muerto de 63,99 cc, RC = 563,54 / 63,99 = 8,81 a 1.
¿Qué entra en el volumen muerto?
La cámara de combustión de la culata, el volumen de la junta de culata (pi/4 x diámetro de la junta al cuadrado x espesor), el hueco entre la cabeza del pistón y la superficie superior del bloque, y cualquier hueco del pistón. Una cúpula resta volumen. El espacio de los segmentos del pistón se ignora aquí, lo que hace que el resultado sea ligeramente alto.
¿Cómo introduzco un pistón con cúpula?
Introduce el volumen de la cúpula como número negativo. Si cambias el hueco de 5 cc del ejemplo por una cúpula de 5 cc, el volumen muerto baja de 63,99 cc a 53,99 cc y la relación sube de 8,81 a 10,25 a 1.
¿Qué es la relación de compresión dinámica y la calcula esta calculadora?
La relación de compresión dinámica usa solo la parte de la carrera posterior al cierre de la válvula de admisión, así que un árbol de levas con cierre tardío la reduce. Esta página solo da la relación estática. Como regla aproximada, un cierre más tardío de la admisión reduce la relación efectiva, por eso los motores con árbol de levas más agresivo pueden tener una relación estática más alta con el mismo combustible. Mide el valor real con una prueba de presión en el cilindro.
¿Qué relación de compresión es segura para mi combustible?
Depende del octanaje del combustible, la sobrealimentación, la distribución, el diseño de la cámara de combustión y la puesta a punto, así que no hay un número único. Trata el resultado como un dato más para la decisión de un preparador de motores, no como una garantía contra la detonación.
¿Cuál es una buena relación de compresión para un motor de gasolina?
Como cifras típicas, los motores atmosféricos de carretera suelen funcionar entre 9:1 y 11:1, y los turboalimentados suelen estar por debajo. Por ejemplo, un cilindro de 86 mm x 86 mm con una cámara de 45 cc, una junta de 0,8 mm, una holgura de 0,3 mm y un hueco de 8 cc da 9,38 a 1. El valor correcto depende del combustible, la sobrealimentación y la puesta a punto.
¿Cómo calculo la relación de compresión a partir de cc?
Suma el volumen desplazado y el volumen muerto, y divide entre el volumen muerto. Un cilindro de 84 mm de diámetro por 90 mm de carrera tiene 498,76 cc desplazados y, con una cámara de 40 cc y nada más, (498,76 + 40) / 40 = 13,47 a 1.
¿Cuánto cambia la compresión el espesor de la junta de culata?
Una junta más fina reduce el volumen muerto y sube la relación. En el ejemplo de 86 mm, cambiar la junta de 1,0 mm a 0,5 mm sube la relación de 8,81 a 9,2 a 1, y una junta de 1,5 mm la baja a 8,45 a 1.