Calculadora de autonomía de coche eléctrico: cuántos kilómetros con una carga
¿Cuántos kilómetros recorrerá mi coche eléctrico con una carga? Introduce el tamaño de la batería, la parte que realmente puedes usar y tu consumo en Wh/km, Wh/mi o mi/kWh; después elige una temperatura y un perfil de velocidad para ver una autonomía realista. Esta página indica la distancia por batería. Para saber cuánto tarda en volver a llenarse la batería, usa la calculadora de tiempo de carga de coches eléctricos.
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Fórmula
- Energía utilizable:
kWh_utilizable = kWh de la batería × % utilizable ÷ 100 - Consumo en Wh/km: Wh/mi ÷ 1,609344, o
1000 ÷ (mi/kWh × 1,609344) - Autonomía:
km = kWh_utilizable × 1000 ÷ Wh/km × factor de temperatura × factor de velocidad
Ejemplo resuelto
Batería de 60 kWh, 90% utilizable, 160 Wh/km: 54 kWh × 1000 ÷ 160 = 337,5 km (209,7 mi). Con frío (× 0,8) y a velocidad de autovía (× 0,85), la autonomía es 337,5 × 0,8 × 0,85 = 229,5 km (142,6 mi).
Segundo ejemplo: 40 kWh, 90% utilizable, 150 Wh/km da 36 kWh y 240 km (149,1 mi).
Cuándo usarla
Quieres saber si un coche o un viaje es realista con una sola carga: comparar modelos, planificar un viaje de invierno o por autopista, o convertir una cifra de eficiencia en millas. El consumo típico de un coche eléctrico corriente es de unos 140 a 200 Wh/km, aunque la autonomía depende del modelo.
Autonomía de coche eléctrico frente a tiempo de carga
Esta página convierte energía en distancia. La calculadora de tiempo de carga convierte energía en minutos y coste en un cargador. Usa la autonomía para decidir si necesitas parar; usa el tiempo de carga para decidir cuánto dura la parada.
Supuestos
| Factor | Valor |
|---|---|
| Calor, por encima de 30 C | 0,92 |
| Frío, alrededor de 0 C | 0,80 |
| Helada, por debajo de -10 C | 0,70 |
| Autovía de 110 a 120 km/h | 0,85 |
| Autovía rápida de 130 km/h o más | 0,75 |
Son valores típicos supuestos, no mediciones.
Errores comunes
- Usar el tamaño bruto de la batería en lugar de la capacidad utilizable.
- Mezclar Wh/km con mi/kWh: un mi/kWh más alto es mejor, un Wh/km más alto es peor.
- Usar la cifra del folleto para conducir por autopista en invierno.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula la autonomía de un coche eléctrico?
La autonomía es la energía utilizable dividida entre el consumo. Una batería de 60 kWh con un 90% utilizable tiene 54 kWh; a 160 Wh/km son 54 000 ÷ 160 = 337,5 km antes de cualquier ajuste por clima o velocidad.
¿Cuánto reduce el frío la autonomía?
La calefacción del habitáculo y una batería más fría suelen costar entre un 10 y un 30% de la autonomía. Esta herramienta supone un 20% alrededor de 0 C y un 30% por debajo de -10 C. Son cifras típicas supuestas, no mediciones de tu coche.
¿Por qué conducir por autovía reduce la autonomía?
La resistencia del aire aumenta con el cuadrado de la velocidad. Esta herramienta supone un 15% menos de autonomía a 110 a 120 km/h y un 25% menos a 130 km/h o más. Con frío (0,8) y autovía (0,85), el ejemplo de 337,5 km baja a 229,5 km.
¿Cómo convierto mi/kWh a Wh/km?
Divide 1000 entre (mi/kWh × 1,609344). 3,5 mi/kWh son 1000 ÷ 5,633 = 177,5 Wh/km. Un Wh/km más bajo y un mi/kWh más alto significan ambos un coche más eficiente.
¿Cómo calculo la autonomía de un coche eléctrico a partir de kWh y Wh/km?
Multiplica los kWh de la batería por el porcentaje utilizable y divide entre el consumo. Una batería de 40 kWh, con un 90 por ciento utilizable, a 150 Wh/km tiene 36 kWh y recorre 240 km (149,1 millas) con tiempo templado y velocidades moderadas.
¿Cómo calculo la autonomía de un coche eléctrico a partir de mi/kWh?
Multiplica los kWh utilizables por mi/kWh. Una batería de 60 kWh con un 90 por ciento utilizable (54 kWh) a 4 mi/kWh recorre 216 millas, es decir, 347,6 km. Esa eficiencia equivale a 155,3 Wh/km.
¿Cuánta autonomía perderé con un tiempo helado?
Esta herramienta supone un 30 por ciento menos de autonomía por debajo de -10 C, una cifra típica y no una medición. Una batería de 77 kWh, con un 95 por ciento utilizable a 180 Wh/km, baja de 406,4 km a 284,47 km (176,8 millas).